Piątek (19.06) to ważny dzień dla mieszkańców Pułtuska, ale także dla kierowców, którzy podróżują z Warszawy wzdłuż Narwi w kierunku Mazur. Oddano do ruchu niemal 20-kilometrową obwodnicę Pułtuska w ciągu DK61 i DK57.
Kontrakt
W czerwcu 2021 r. podpisaliśmy umowę z firmą Strabag na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Pułtuska w ciągu dróg krajowych nr 61 i 57. Wartość kontraktu to 442 mln zł. We wrześniu 2023 r. Wojewoda Mazowiecki wydał pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID), co pozwoliło wykonawcy rozpocząć roboty w terenie.
Zakres prac
W ramach inwestycji powstało 16,8 km nowego, dwujezdniowego fragmentu DK61 omijającego Pułtusk po zachodniej stronie. Zbudowaliśmy również blisko 3 km jednojezdniowej DK57 poprowadzonej nowym śladem i omijającej Kleszewo oraz Przemiarowo. Powstały cztery węzły (Kacice, Pułtusk Południe, Pułtusk Północ i Lipa), a także drogi do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, dolne przejścia dla zwierząt) i bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne, poziome oznakowanie akustyczne).
Bezpieczniej, ciszej i szybciej
Podstawowym celem budowy obwodnicy było wyprowadzenie z Pułtuska ruchu tranzytowego, który dotychczas odbywał się drogami krajowymi nr 57 i 61. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości dróg w mieście, a także w sąsiednich miejscowościach (Kacice, Kleszewo i Przemiarowo).
Fundusze UE
Obwodnica Pułtuska to jedna z dziewięciu obwodnic w województwie mazowieckim ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Powstała przy wsparciu środków unijnych z Krajowego Planu Odbudowy.
